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軌道交通諧波主要來源於車輛牽引供電的整流、逆變裝置，其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調、排水等裝置，主要以5、7、11、13次諧波為主，也含有部分3次諧波。諧波消耗係統中的無功儲備，增加線路損耗，影響繼電保護、自動控製裝置的可靠運行，使用電設備的運行安全性下降，對通信、信號產生電磁幹擾。

您可能遇到的問題
1、功率因數低，傳統的無功補償裝置無法投入或經常燒毀;
2、負荷變化;
3、諧波電流畸變率高，影響繼電保護、自動控製裝置的可靠運行;

4、供電電網三相不平衡比較嚴重。

午夜福利理论片在线观看推薦的解決方案
1、采用有源濾波器進行濾波,以減少高次諧波的含量;
2、采用動態無功發生裝置動態形式向係統各相提供無功功率，同時對係統各次諧波進行治理;
3、采用動態安全補償裝置，根據係統諧波情況合理設計電容器與電抗器的參數，通過無功補償提高功率因數,提高軌道交通供電係統的電力質量;
4、動態安全補償裝置采用三相分補與三相共補的混合補償方式，滿足係統三相不平衡的補償要求。

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