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一、典型的無功補償方式

集中補償

即在企業內部配電室裏集中安裝電容器實現補償。此種補償方式的優點：對於提高企業內部的供電能力，節約變配電損耗有著積極作用。此外，可提高電源電網的功率因數。但是，由於企業內部的電動機大都是通過低壓導線進行連接而分散在各個生產車間，形成了企業內部的輸配電網絡，所以大量的無功電流仍然會在企業內部的輸配電線路中流動，使得這些無功電流在企業內部所造成的損耗依然不能得到解決為該補償方式的一大缺點。

 

隨機補償

將一個適當容量的電容器並聯在電動機的電源終端，通過控製、保護裝置與電機進行同時投切。對於起動為Y起動的電動機，應把補償電容器的三個接線端子與電動機的D4、D5、D6 三個端子相連，使得電動機在Y連接起動的同時也把三相電容器進行短接起來，在起動完畢後，當電動機進入連接運行時，電容器和電動機的繞組並聯，並投入到正常運行。該補償方式具有以下優點：(1)電動機所需的無功電流大部分可由並聯的電容器供給，使得輸配電線路上的總電流得到減少，降低線路的損耗，減少企業內部的損耗。某些工作人員曾經做過一個測試：一台11kw電動機，在同樣的負荷情況下，電容器安裝前後的工作電流分別是為16A、14A。

(2) 具有占位小、投資少、配置安裝容易、維護簡單、事故率低等特點。

(3) 以補勵磁無功為主，可較好的限製電網無功峰荷。

 

二、應注意的問題

(1)要防止高次諧波電流對補償裝置的影響。無功就地補償裝置不適合同可控矽裝置安裝在同一變壓器係統下，這樣可有效的防止可控矽裝置所產生的高次諧波電流對補償裝置的損壞，同時，還可以防止補償裝置造成高次諧波分量增大，導致波形畸變及供電質量惡化。

(2)新裝補償器在投入運行前必須作到：電容器應接地良好，整體保護等處於正常狀態;在初運行時，對電容器應進行3次合閘試驗，在拉閘後應使其充分放電;此外，應檢查三相電流的平衡情況，保證各相電流的相對差值不超過5% 。

 

(3)對要安裝補償電容器的電動機，必須不能承受反轉或者反接製動。在電動機仍在繼續運轉，並產生相當大的反電勢時，不能夠進行再起動，應當避免電容器、電動機所產生自激電壓。

 

(4)電動機在采用並聯電容器進行就地補償後，應當按照實際來降低無功電流值，對於電機保護用的熱繼電器或者其它保護元件，必須重新給予整定。

 

(5)當周圍空氣中存在可燃成分時，應當采取相應的隔爆措施。

 

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